martes, 16 de diciembre de 2008

BMW AC Schnitzer ACS3 Sport


Ficha Técnica
Marca
BMW AC Schnitzer ACS3 Sport
Año
2008
Pais
Alemania
Motor
V8 de 3999 cc y 32 válvulas en posición delantera
Potencia
420 HP a 8300 rpm
Torque (máx)
400 Nm a 3900 rpm
Transmisión
Caja de cambios manual de seis velocidades. Tracción posterior
Velocidad (máx)
-
Aceleración(0-100 km/h)
4.6"
Suspensión
Delantera y trasera independiente
Frenos
Discos ventilados con ABS en las cuatro ruedas
Neumáticos
Aros de 20"

BMW 760Li

Con muchas mejoras, el nuevo auto de la serie más lujosa de BMW está lista para salir a las calles. El chasis y la suspensión de la cuarta generación de la Serie 7 de BMW fue revisada. Con ello logró una mayor agilidad, balance y precisión al manejo, agregándose así al gran poder de su motor y la comodidad y lujo de su interior.

Ficha Técnica
Marca
BMW 760Li
Año
2006
Pais
Alemania
Motor
V12 de 5972 cc y 48 válvulas en posición delantera
Potencia
438 HP a 6000 rpm
Torque (máx)
602 Nm a 3950 rpm
Transmisión
Caja de cambios automática de seis velocidades. Tracción posterior
Velocidad (máx)
Limitada a 250 km/h
Aceleración(0-100 km/h)
5.4"
Suspensión
Delantera y trasera independiente
Frenos
Discos ventilados con ABS en las cuatro ruedas
Neumáticos
245/50 R18 en las cuatro ruedas

BMW 750Li

Según la gente de BMW, la serie 7 representa una nueva forma de ver el lujo, donde la innovación técnica y el confort del manejo llegan a un nuevo nivel, junto con la reducción de las emisiones de contaminantes y tecnología de ahorro de combustible. Para la serie de mayor tamaño de la marca se ofrecen tres formas de motorización, dos a gasolina y uno diesel que corresponde a los modelos 740i, 750i y 730d. Para las versiones de gasolina existen versiones con una distancia entre ejes más larga: la 740Li y la 750 Li (imagen). El motor más potente es un V8 twin turbo de 90 grados de apertura, 4395 cc de cilindrada y 32 válvulas ubicado en posición delantera, que entrega una potencia de 407 HP a 5500 rpm y un par máximo de 600 Nm a 1750 rpm. Su caja de cambios es automática de seis marchas. Su velocidad fue limitada a 250 km/h, aunque acelera de 0 a 100 km/h en apenas 5.2 segundos. La suspensión es independiente en sus dos ejes, y dispone de un sistema llamado Variable Damper Control que regula la dureza de los amortiguadores, y el Dynamic Drive que se aplica a las barras estabilizadoras. Asimismo la dirección cuenta con una ayuda denominada Integral Active Steering. Siempre en beneficio de la seguridad BMW ofrece un sistema de visión nocturna que es capaz de detectar peatones en la trayectoria del coche y advertir al conductor de ello. Además cuenta con un programador de velocidad con funciones de arranque y parada. ¿Qué más se le puede pedir a esta belleza? Al parecer cualquier deseo adicional lo haría parecer más a un jet privado. Aunque el precio aún no está definido, ya se pueden realizar pedidos.

Ficha Técnica
Marca
BMW 750Li
Año
2008
Pais
Alemania
Motor
V8 de 90 grados twin turbo de 4395 cc y 32 válvulas en posición delantera
Potencia
407 HP a 5500 rpm
Torque (máx)
600 Nm a 1750 rpm
Transmisión
Caja de cambios automática de seis velocidades. Tracción posterior
Velocidad (máx)
Limitada a 250 km/h
Aceleración(0-100 km/h)
5.2"
Suspensión
Delantera y trasera independiente
Frenos
Discos ventilados con ABS en las cuatro ruedas
Peso
1980 kg
Relación Peso/Potencia
4.86 kg/HP

BMW 650i Coupe

El 650i Coupe presentado recientemente por BMW trata de lograr un punto de equilibrio entre los dos conceptos. Quizá no muestre cambios significativos en el diseño respecto a otros modelos de la marca, pero vale la pena tenerlo entre manos al gozar de un atractivo muy especial. Se ofrece también en versión convertible, disponiendo ambos de los sistemas DSC y DTC que regulan la estabilidad y la tracción respectivamente. Cuenta opcionalmente un singular sistema Head-Up Display que muestra información relevante en el parabrisas del conductor. El 650i Coupe tiene un enorme motor V8 de 4799 cc de cilindrada ubicado en posición delantera, con una potencia de 360 HP a 6300 rpm y un torque máximo de 488 Nm a 3400 rpm. Ofrece variantes para la transmisión: viene de serie una caja de cambios manual, aunque opcionalmente se puede pedir una automática o incluso una secuencial con los mandos puestos en el volante (todos de seis marchas y con tracción posterior). La velocidad máxima fue limitada electrónicamente a 250 km/h, aunque puede acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 5.3 segundos. Mide 4831 mm de largo, 1854 mm de ancho y 1374 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2780 mm. Calza unos hermosos neumáticos de medidas 245/45 R18 en las cuatro ruedas.

Ficha Técnica
Marca
BMW 650i Coupe
Año
2007
Pais
Alemania
Motor
V8 de 4799 cc y 32 válvulas en posición delantera
Potencia
360 HP a 6300 rpm
Torque (máx)
488 Nm a 3400 rpm
Transmisión
Caja de cambios manual, automática o secuencial (con mandos situados detrás del volante) de seis velocidades. Tracción posterior
Velocidad (máx)
Limitada a 250 km/h
Aceleración(0-100 km/h)
5.3"
Suspensión
Delantera y trasera independiente
Frenos
Discos ventilados con ABS en las cuatro ruedas
Peso
1715 kg
Relación Peso/Potencia
4.77 kg/HP
Neumáticos
245/45 R18 en las cuatro ruedas

domingo, 14 de diciembre de 2008

BMW 645 Ci Convertible

Es uno de los últimos lanzamientos de la casa de Stuttgart, dispuesto a ganarse buena parte del pastel del amplio mercado de convertibles. La sensación de un auto potente y descapotable a la vez es espectacular, y BMW se encargó de maximizar esta ventaja.

Ficha Técnica
Marca
BMW 645 Ci Convertible
Año
2004
Pais
Alemania
Motor
V8 DOHC de 4398 cc y 32 válvulas en posición delantera
Potencia
333 HP a 5500 rpm
Torque (máx)
450 Nm a 3600 rpm
Transmisión
Caja de cambios manual de seis velocidades. Tracción posterior
Velocidad (máx)
Limitada a 250 km/h
Aceleración(0-100 km/h)
6.1"
Suspensión
Delantera y trasera independiente
Frenos
Discos ventilados en las cuatro ruedas
Peso
1815 kg
Relación Peso/Potencia
5.45 kg/HP

BMW 335i Coupe

La marca bávara pondrá a la venta a partir del mes de septiembre próximo nuevos modelos para su Serie 3, del cual la 335i Coupe es la más potente de todas gracias al doble turbo que posee su ya poderoso motor, el primero que utiliza este tipo de ayuda. Aunque se vende como un diseño único entre su gama de coches, no se aleja mucho de las características de los modernos BMW que de por si ya son una belleza a la vista, aunque si cuenta con un panel de controles renovado, un estilo clásico pero que armoniza con las bondades de su motor. Éste es un seis cilindros en línea twin turbo de 3000 cc de capacidad y cuatro válvulas por cilindro (16 en total) ubicado en posición delantera, que despliega una potencia de 300 HP y un par máximo de 407 Nm entre los 1400 y 5000 rpm. Su transmisión consta de una caja de cambios manual de seis velocidades, con tracción en las ruedas posteriores. Opcionalmente se puede adaptar una caja automática Steptronic, cuyo extra es la mejora de sensibilidad ante los cambios de régimen, con lo cual lograría una mejor eficiencia en el motor. Además se ofrece un sistema inteligente de tracción integral denominado xDrive. La velocidad máxima del 335i Coupe fue limitada electrónicamente a 250 km/h, siendo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5.3 segundos. Sus frenos delanteros son de discos ventilados, los traseros de discos, todos con ABS y un control especial que optimiza su rendimiento ante frenadas bruscas y en condiciones difíciles, denominado DSC (Dynamic Stability Control). Además calza neumáticos de medidas 225/45 R17 en las cuatro ruedas. Aparte del 335i se presentan las versiones 330i, 325i y 330d, las dos primeras gasolineras y la última petrolera, todas utilizando seis cilindros. La combinación de alto poder más una gran variedad de gadgets electrónicos hacen del 335i una de las mayores novedades de la marca alemana y un rival de temer en el cotizado mercado de coupés deportivos, tan apreciados por los fanáticos que están dispuestos a pagar bastante por una de estas maravillas mecánicas.

Ficha Técnica
Marca
BMW 335i Coupe
Año
2007
Pais
Alemania
Motor
Seis cilindros en línea twin turbo de 2979 cc y 24 válvulas en posición delantera
Potencia
300 HP a 5800 rpm
Torque (máx)
407 Nm a 1400-5000 rpm
Transmisión
Caja de cambios manual o automática Steptronic de seis velocidades. Tracción posterior
Velocidad (máx)
Limitada a 250 km/h
Aceleración(0-100 km/h)
5.3"
Suspensión
Delantera y trasera independiente
Frenos
Delanteros de discos ventilados, traseros de discos, con ABS
Neumáticos
225/45 R17 en las cuatro ruedas

BMW 335i Convertible

Es el modelo más potente de la Serie 3 Convertible que saldrá al mercado en el 2007. En total son cinco versiones que tendrá esta serie: el 320i, 325i, 330i, 335i y el 330d, el último alimentado por diesel. Todos vienen con innovaciones tecnológicas que los pondrían a la vanguardia de los coches de este tipo. El techo es rígido dividido en tres partes y tarda 22 segundos en desplegarse y 23 en plegarse, con la opción de ser manejado mediante control remoto. Destaca además la disposición del techo que permite un espacio amplio en el interior, algo poco común de verse en un convertible. Todos los modelos tienen entre su equipamiento un control de estabilidad, de tracción, y un sistema llamado iDrive que permite configurar el estilo de manejo entre ocho opciones diferentes. El 335i Convertible tiene un motor de seis cilindros en línea twin turbo con una cilindrada de 2979 cc y 24 válvulas en total, puesto en posición delantera, que despliega una potencia de 300 HP a 5800 rpm y un torque máximo de 407 Nm entre los 1400 y 5000 rpm. Su caja de cambios es manual de seis velocidades, con tracción en las ruedas posteriores. Su velocidad máxima fue limitada electrónicamente a 250 km/h, logrando acelerar de 0 a 100 km/h en 5.5 segundos. La suspensión delantera es del tipo MacPherson mientras que la trasera es independiente. Por otro lado sus frenos delanteros son de discos ventilados y los traseros de discos, con ABS. Además calza neumáticos de medidas 225/45 R17 en las cuatro ruedas. El 335i, como auto insignia de la nueva Serie 3 de la marca alemana, será presentado oficialmente en el Salón de Detroit a realizarse en enero del 2007.

Ficha Técnica
Marca
BMW 335i Convertible
Año
2007
Pais
Alemania
Motor
Seis cilindros en línea twin turbo de 2979 cc y 24 válvulas en posición delantera
Potencia
300 HP a 5800 rpm
Torque (máx)
407 Nm a 1400-5000 rpm
Transmisión
Caja de cambios manual de seis velocidades. Tracción posterior
Velocidad (máx)
Limitada a 250 km/h
Aceleración(0-100 km/h)
5.5"
Suspensión
Delantera y trasera independiente
Frenos
Delanteros de discos ventilados, traseros de discos, con ABS
Neumáticos
225/45 R17 en las cuatro ruedas